道路旅客运输安全监管系统

一、管理困惑
   1、客运场站安全例检走形式,走过场;车辆技术状况等不到保障。
   2 、客运场站不能完全遵循“三不进站,五不出站”的原则,难以把好客运安全的源头关。  
   3、场站管理人员安全意识淡薄,经常难过人情关,导致把关不严,出现安全隐患。
   4、驻站人员由于日常的管理繁琐,没有明确的管理目标和管理手段,容易产生安全意识疲劳现象,导致安全责任。
  5、客运场站经营状况难以掌握,客运线路的空驶率难以统计。
   6、对客运企业和客运场站的安全管理责任主体不明确。
   7、行业内没有一套完整的安全管理系统,尤其对于客运驾驶员的退出机制难以落实。
二、《道路旅客运输安全管理系统》设计思想  
    《道路旅客运输安全管理系统》是从道路交通事故发生的几个要素出发,应用技术手段,科学、严格的按照相关的规章制度、流程来实施管理。真正把运输企业、客运场站安全相关的规章制度通过计算机系统从墙上搬到实际的工作流程上来,让客运企业、客运场站日常安全管理工作制度化、规范化、程序化。切实做好道路运输管理的“三关一监督”工作,加强对从事道路旅客运输的驾驶从业人员、营运客车、及其相关客运企业、客运场站等源头管理。实现了这些“源头”的安全生产全过程管理,才能从根本上解决安全生产隐患,从而建立起预防客运车辆发生道路交通事故的长效机制,有效地预防客运车辆群死群伤的交通事故。最终达到客运企业和客运场站全面落实经营主体安全生产责任制,运管部门形成对客运企业和客运场站安全生产的综合管理,驾驶人安全意识普遍提高,道路运输安全形势的明确好转。《道路旅客运输安全管理系统》是利用计算机、网络及视频图像传输、RFID技术、人脸识别等技术手段,将旅客运输安全相关的对象如:客运场站、客运企业、客运车辆、客运驾驶员、运管的客运科、安全科(驻站办)连在一起。并将《车辆二级维护管理系统》、《道路运输驾驶员管理系统》等相关联,实现车辆、从业人员、相关企业等基础信息共享。管理部门通过对客运场站、客运企业、客运驾驶员、客运线路和客运车辆的安全生产实施管理。明确道路运输安全责任主体、实现对道路运输场站和客运企业、客运车辆、客运驾驶员安全生产的动态管理,落实客运场站的安全生产制度(三不进站、五不出站),做好道路旅客运输安全的源头管理。
三 、主要功能
    1、人脸识别技术解决司乘人员身份认证
    2、实现无关车辆进站制度
    3、系统建立从业人员退出机制
    4、系统把关,逐一条件认证,杜绝人为因素。
    5、为管理部门提供原始数据